Hyundai · SUV

Hyundai IONIQ 5 (84 kWh) UNIQ 2WD

UNIQ · Hinterradantrieb · ab 08/2024

Geräumiges Elektro-SUV mit 168 kW (229 PS), 84-kWh-Batterie und bis zu 570 Kilometern WLTP-Reichweite. Dank 800-Volt-Technik lädt der IONIQ 5 mit maximal 260 kW in rund 18 Minuten auf 80 Prozent.

Passt gut, wenn …

du besonders viel Platz, sehr schnelles Laden und 1.600 Kilogramm gebremste Anhängelast suchst. Mit 4,66 Metern ist der IONIQ 5 etwas länger und mit 1,89 Metern auch recht breit.

Im Alltag

Der Hersteller-Kofferraum fasst 520 Liter, umgeklappt bis zu 1.580 Liter; dazu kommen 57 Liter im Frunk. Apple CarPlay und Rückfahrkamera sind serienmäßig, eine 360-Grad-Kamera gehört zum optionalen Park-Paket. Im ADAC Autotest erreicht der IONIQ 5 die Note 1,8.

Im Vergleich ansehen

570 km WLTP-Reichweite

Reichweite570 km

Verbrauch16 kWh/100 km

DC-Ladeleistung260 kW

10–80 % ladenca. 18 min

Leistung168 kW

0–100 km/h7.5 s

Kofferraum520 Liter

Länge465 cm

Anhängerkupplungbis 1600 kg ↗

Typklasse Haftpflicht19

Typklasse Vollkasko26

Listenpreisab 60.100 €

Geräumiges Elektro-SUV mit 168 kW (229 PS), 84-kWh-Batterie und bis zu 570 Kilometern WLTP-Reichweite. Dank 800-Volt-Technik lädt der IONIQ 5 mit maximal 260 kW in rund 18 Minuten auf 80 Prozent.

Passt gut, wenn …

du besonders viel Platz, sehr schnelles Laden und 1.600 Kilogramm gebremste Anhängelast suchst. Mit 4,66 Metern ist der IONIQ 5 etwas länger und mit 1,89 Metern auch recht breit.

Im Alltag

Externe Einschätzungen

Tests & Fahrberichte

Unabhängige Eindrücke und Messwerte zum Weiterlesen. Die Links führen direkt zum jeweiligen Bericht.

ADAC Hyundai IONIQ 5 im ADAC Autotest Messwerte, Fahreindruck und Alltagseigenschaften der 84-kWh-Version mit Heckantrieb. Autotest Note 1,8

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